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纽约信。在地下的康复融资市和纽约撕裂的状态下,陈旧失步与现代的形象,将采取城市。作者:StéphaneLauer2015年10月1日01h12发布 - 2015年10月1日18:25更新播放时间3分钟。为订阅者保留的文章来自纽约的信。蒙太奇照片非常具有毁灭性。从生锈和在覆盖这些涂鸦纽约地铁车厢20世纪80年代的一个,现任市长,比尔·白思豪,有头被粗心的司机门。整个问题都被一个大字的问题划掉了:“你在哪里带我们? “在这则广告在当地报纸上周一,9月28日公布的根源:工会运输工人联盟,指责德Blasio先生投身城市中最黑暗的时刻,在当时当公共交通网络完全失败了。 @ BilldeBlasio bashes“可怜” @ TWULocal100广告http://t.co/2YAvS80N1m http://t.co/PPp7LSI0Ai逮捕这仅仅是城市和新的国家之间的对抗的最新一集约克为大家参加纽约地铁的维修。在2015-2019预算中计划的300亿美元投资中,有一半仍然缺失。虽然3月票价从2.5美元涨到2.75美元,但州长Andrew Cuomo已准备好向该公司捐款83亿美元这个城市摆在桌面上的条件是32亿。问题在于Bill de Blasio还有其他优先事项,例如幼儿园的普及和雄心勃勃的社会住房建设计划。市长还认为,它已经作出将其对城市交通管理局(MTA),负责管理包括在纽约地铁和公交车的结构贡献,以6.57亿的努力。最重要的是,他仍然没有消化说,该州最近允许在分配给MTA的信封上为其自己的预算提供2.7亿美元的小额“征税”。在预算僵局的背景下,公共交通网络的危急情况。破旧站,水的渗透,比赛从开始到赛艇:纽约地铁是在步与现代的形象,将采取城市。在高峰时段,有几条线路处于窒息的边缘,而在周末,由于整修工作,大部分交通都在闲置。 MTA的最新报告称,与2013年相比,2014年的延误率增长了45%。 9月初公布的公民预算委员会观察站的另一项独立研究描绘了该网络的世界末日画面。以目前的速度,这将需要2067为467个纽约地铁站的总体状况是令人满意的,该文件,其中对工作比较西西弗斯的神话说。尽管自1992年以来MTA损失了64亿美元,但20%的结构元素(楼梯,平台,通风系统)已经重做。

作者:梅龃据